金路润滑油有限公司

当前位置：首页 >> 新闻资讯

新闻资讯

公司新闻
行业新闻

产品展示

齿轮油
工业油
防冻液
抗磨液压油
摩托车油
汽油机油
柴油机油
液力传动油

联系我们

石家庄金路润滑油有限公司

主营：润滑油、柴油机油加盟、齿轮油厂家
地址：石家庄长安区南村镇东塔口村
全国统一服务热线：400-6855-564
电话：0311-80738338
传真：0311-66699220
手机：13731165788 (宋经理)
公司电话：18031110838
15231181175
微信：18031110838
Email：jinlurunhuayou@163.com
网址：www.jblube.net
销售QQ：524039810
技术咨询QQ：2990130791

17
2015.10

润滑油的作用不仅是润滑
汽车润滑油分析，在相对运动的摩擦表面加入润滑剂，使摩擦面间形成润滑膜，使原来两个固体表面的摩擦变为润滑剂之间的摩擦，从而减少摩擦力，降低磨损，延长设备寿命，这就是润滑。 80%以上润滑油在设备中的主要作用是降低摩擦和减少磨损。有点则是润滑与其他性能并重，如液压油和液力传动油，润滑与传递动力同样重要。同时还有如下作用： 1.冷却液体润滑油流经热工件表面，带走摩擦产生的热量及设备工作时产生的热量，降低设备的升温，使设备正常运转。 2.密封在内燃机中由润滑油使活塞和气缸密封，使燃烧室达到足够的压缩压力，才能发生足够的动力，在真空泵、压缩机等润滑油的密封对保证正常工作起重要作用。 3.防锈防腐润滑油在设备的金属表面覆盖油膜，隔离空气、水分和腐蚀性介质，使设备在短期内得到防护，即使没有加入防锈剂的润滑油，也有短期的防锈性。 4.绝缘润滑油的电阻大，可用作绝缘油。 5.动能传递润滑油是不可压缩性液体，可传递动力，用于液压系统。 6.减震在摩擦副受振动时作为液体的润滑油可吸收振动，变振动能为热能，使振幅平缓，可用于车辆段减震器。 7.清洗通过润滑油在设备中的循环，把由设备内部产生或外部进入的颗粒杂物带走，再由滤清器滤去，保持设备的清洁和润滑系统畅通。润滑油汽车润滑油机油
14
2015.10

润滑油氧化过程、影响因素和改善途径
润滑油在储存和使用中，在氧的存在以及受热、光、金属的催化作用，油品分子中结构不牢固的碳氢键受到破坏，发生自由基连锁反应，生成氧化物、过氧化物、水等。而后进一步聚合、缩合，形成胶质、油泥、漆膜等，使润滑油的使用性能变坏，使用寿命缩短。影响润滑油氧化的因素（1）润滑油的化学组成对氧化的影响，在润滑油所含的各类烃中，以芳香烃不易氧化，环烷烃次之。烷烃易氧化，带侧链的芳香烃和环烷烃比相应的无侧链的芳香烃和环烷烃容易氧化。芳香烃氧化后生成酚，而酚是一种抗氧剂，能阻碍别的烃氧化，因而润滑油中芳香烃的含量对其氧化安定性有很大影响。（2）温度的影响，在常温常压下，润滑油厂家分析润滑油氧化过程非常缓慢，所以贮存中的润滑油不易氧化变质。各种机械设备也会产生热量，使运转中的摩擦部位温度升高。当温度上升至50-60℃时，氧化速度约增加1倍。（3）氧的压力影响，润滑油在使用中要与空气接触，增高氧的压力能加速润滑油的氧化，其氧化反应的速度与压力增加成正比。（4）金属与金属盐的影响，设备中的各种金属材质，如铜、铁等均会起催化作用加速油品的氧化变质，促使润滑油黏度升高，生成酸性物质腐蚀机械部件。特别是铜、铅的影响较大，而金属盐的影响取决于金属盐的离子类型与浓度。日前，提高润滑油的抗氧化、抗腐蚀性能途径有两种：一种是合理精制，二是添加抗氧抗腐剂。合理精制的目的是除去不饱和烃及含硫、氮的杂环合化物。但是通过精制提高其抗氧化抗腐蚀性能的程度是有限度的，因为在高温条件下，即使稳定的芳烃同样会被氧化，所以必须采取的有效方法是添加抗氧剂或抗氧抗腐剂，才能提高润滑油抗氧化性能。石家庄润滑油润滑油厂家润滑油
12
2015.10

车用润滑油的选择方法
车用润滑油厂家分析发动机按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机，发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油，发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，后跟的字母排序越靠后表示级别越高。如API SH 级高于API SG级，因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油。如发动机油的包装上表示API SH/CD，则表示该机油用作汽油机油级别达到SH，用作柴油机油，则级别达到CD。按目前来讲，API的级别都是向下兼容，API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机。如果条件允许，尽量选用更别的发动机油，因为它能对发动机提供更好的保护。一般的来讲，发动机油的质量级别越高，价格越贵。但不能反过来讲。选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油，避免由于润滑油粘度过低造成油压过低，引起不必要的故障。可选用50或20W/50油。另外要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。此外，路况对发动机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。润滑油厂家提醒，新的发动机设计的要求，由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于的发动机。车用润滑油机油润滑油厂家
09
2015.10

空气存在于润滑油中的原因及危害
人们从外观感知到空气在油中形成泡沫及造成危害，却不知存在于油中微泡也同样会造成的危害，因而在润滑油厂家在有关测定油中空气的项目除了“抗泡”外，还有一个项目叫“空气释放值”，这二者并不相同，例如平时用于改善油中泡沫生成很有效的抗泡添加剂二甲基硅油，不但不能改善空气释放值，而且使此项目数值变差。空气在润滑油中稳定存在的原因主要有：（1）润滑油中的添加剂很多是表面活性剂，它改变了油膜的表面张力，使汽-液平衡而泡沫不破裂；（2）设备结构不合理或密封失效使空气不断进入油中；（3）润滑油受污染，污染的赃物中也有使泡沫稳定的成分；（4）润滑油使用中老化，老化产物也可能使泡沫稳定；（5）硅型消泡剂并不溶解在润滑油中，而是以极小颗粒分散在油中，油在运动中这些小颗粒相互碰撞成大颗粒而沉降于油底部，消泡作用减弱以致消失。润滑油中的空气有三种存在形式：（1）自由空气，随润滑油在设备中的流动而进进出出的空气；（2）进入空气，以气泡的形式稳定地存在于润滑油中；（3）溶解空气，石家庄润滑油分析润滑油在常温和常压下一班含有7％-8％的溶解空气。润滑油在流动或搅拌时不断从大气中夹带入空气又不断析出，在润滑油表面生成泡沫或在油中生成微泡，会对设备造成以下危害：（1）使油泵抽空，造成供油不稳或失效；（2）空气的可压缩性使液压系统工作不稳，易出故障；（3）产生噪音；（4）使泵体产生穴蚀，有破坏性；（5）油温升高，加剧氧化，减少润滑油寿命；（6）造成润滑油假油面，易于抽空或泄漏。润滑油厂家石家庄润滑油润滑油
07
2015.10

石家庄润滑油厂家解析润滑油的相关知识
什么是油的外观色度，把颜色变成定量的数字，标准分为10个号，0号为无色透明，10号深。对于基础油，色度的高低表示精制深度的大小及馏分的轻重，一般来说色度越浅表示精制深度越深或馏分越轻。但不同类型的原油制得的基础油的色度间并不能横向比较，只能是在同一原油原料下的相对比较。对成品润滑油，色度比较的意义不大，一是基础油的不同会使成品润滑油色度不同，二是添加剂一般色度较深，对成品润滑油的色度影响较大，但不同公司的功能相似添加剂的色度也可能相差较大，添加剂颜色的深浅与质量无关。对在用润滑油，油的老化和降解产生老化产物都使色度变深，油在使用或储运中的污染也使色度变浑变深。油的黏度是反映其流动性的一个参数，黏度越大，其油膜越厚，在金属表面的附着力越强，流动性越差。润滑油的黏度有两种表示方法，一种是运动黏度，工业润滑油按其40℃的黏度值分类，内燃机油和车辆齿轮油按其40℃和100℃的数值分类，采用毛细管黏度计测定；另一种为运动黏度，在内燃机油和车辆齿轮油分类中使用，表示油在剪切应力下的流动行为，用特定的旋转黏度计测定。油的黏度随温度变化，其黏温性能表示润滑油在温度变化时黏度变化的程度，用黏度指数表示，黏度指数越高，油的黏度随温变化越小，也就是黏温性能越好，这是我们希望的。不同成品润滑油都有黏度指数要求，大多要求在90以上，要用石蜡基基础油才能制得，而大多非标基础油都达不到，有的在0以下，而有些合成油的黏度指数可以大于500，如硅油。把润滑油加热，随着油温的上升，油蒸汽蒸发量越来越大，当这些油气与空气混合的浓度可用电点火器点着闪火时的油温即为该油的闪点。油的馏分越轻，闪点越低。它同时也是表示油在储运时易燃性的指标之一。闪点有两种，在敞开条件下测定的称开口闪点，在密闭条件下测定的称闭口闪点，同一油品开口闪点温度高于闭口闪点，一般易挥发油品测闭口闪点，润滑油类一般都测开口闪点。工业润滑油石家庄润滑油润滑油
05
2015.10

往复式压缩机的润滑有哪些特点？
石家庄润滑油分析往复式压缩机的润滑系统，分为与压缩气体直接接触的内部润滑和与压缩气体不接触的外部润滑。内部润滑系统主要指气缸内部的润滑、密封、防腐和防锈；外部润滑系统指运动部件的润滑和冷却，通常于在大容量压缩机、高压压缩机和有十字头压缩机中。内部润滑系统和外部润滑系统是独立的，分别采用适合各自需要的内部油和外部油。而在小型无十字头压缩机中，运动部件的润滑系统兼作对气缸的润滑，内外部油通用。往复式压缩机气缸内部润滑要求有如下功能；（1）减少气缸、活塞还、活塞杆和填料等摩擦表面的磨损；（2）压缩气体的密封（活塞环和汽缸壁之间）；（3）各部件的防锈、防腐蚀。内部润滑油完成上述使命后，与压缩气体一起被排出，同时润滑排气阀，通过冷却器，一部分经分离后排出，未被分离的油进入储气罐和管前的管路。因此，往复式压缩机的内部润滑属全损耗式润滑，气缸内部润滑有飞溅润滑、吸油润滑、压力注油润滑三种方式。往复式压缩机的外部润即润运动机构润滑的目的，除了减少运动部件各轴承及十字头导轨等摩擦表面的磨损及摩擦功率的消耗外，还起到冷却摩擦表面及带走磨屑的作用。运动机构润滑的主要方式是压力强制润滑，其特点是油量足，润滑充分，能带走摩擦表面的热量和磨屑，因此被各种压缩机广泛采用。而在一些微型压缩机和一部分小型压缩机中，还常采用飞溅润滑。往复式压缩机要求润滑油应具有一下性能：（1）适宜的黏度，对内外部润滑系统独立的压缩机，应采用不同黏度的油，对内外部兼用的通用压缩机，润滑油厂家分析应以润滑条件较差的内部用油来选择，黏度一般是考虑气缸与活塞环之间的润滑和密封要求，根据压缩压力、载荷及工作温度确定。往复式压缩机外部润滑系统的润滑油黏度的选择，主要是考虑维持轴承液体润滑的形成，一般选用黏度等级为32-100的汽轮机油或液压油。（2）良好的热氧化安定性，在高温下不易生成积碳。（3）生成积碳倾向小，生成的积碳松软，易于脱落，一般深度精制的基础油比浅度精制的基础油生成积碳倾向小，低黏度油比高黏度油小，窄馏分比宽馏分小，环烷基油比石蜡基油的积碳松软。（4）良好的防锈和防腐性，由于空气中含水分，潮湿的空气受压缩后凝缩的水分对气缸、排气阀等造成锈蚀。（5）好的油水分离性。石家庄润滑油润滑油润滑油厂家
24
2015.09

润滑油是怎样生产的？生产过程中有哪些注意事项?
润滑油的生产过程比较简单，生产过程中，应注意一下事项：（1）生产多个品种润滑油时，每个品种切换之间，管线应冲洗干净，油头油尾要另行处理，避免相互污染。某些产品如抗磨液压油、电绝缘油等要干净，因此生产时要有分开的单独系统。（2）严格计量，确保各组分数量准确。（3）加添加剂应按工艺次序加入。（4）加入某些黏度较大的添加剂应先预热。（5）确保润滑油的清洁十分重要，生产中的每一步，如基础油加入调合斧、产品出斧、产品进灌系统等各自都要有良好的过滤装置，也就是说整个调合中产品要经多次过滤。（6）包装物内表面要清洁，灌装前应检查确保无灰尘杂物。（7）个别油溶性不良的组分要采取有效办法使其混合均匀。（8）润滑油厂家的调合工艺多种多样，不同生产厂采用不同工艺如机械搅拌、清洁空气搅拌、多次循环、均质器等工艺都能达到使产品均匀混合的目的，不存在那种先进哪种落后的问题。一般基础油与添加剂的溶解性较好，易于混合均匀，所以润滑油生产厂的润滑生产流程比较简单，设备也不复杂，润滑油生产厂的技术含量主要表现在添加剂配方的研发和售后服务上。
21
2015.09

石家庄润滑油厂家分析合成压缩机油的优势
石家庄军彪润滑油厂家分析合成压缩机油与矿物型相比，具有优异的综合性能，如高温氧化安定性好，残炭低，闪点高、挥发性低，低温性能好，润滑性能好，使用温度范围宽等。由于采用了合成压缩机油可明显延长换油周期，减少过滤器和油气分离器更换，减少机械零件如活塞环、轴承及密封件的更换次数，不仅降低了材料费，而且降低人工费用开支。（1）综合性能优异，合成润滑油与矿物油相比具有优异的综合性能，如残炭低、闪点高、挥发性低级高温氧化安定性好、低温性能好、润滑性能好等。由于采用合成压缩机油可明显延长换油周期，减少过滤器和油气分离器更换，减少机械零件如活塞环、轴承及密封件的更换次数，不仅降低了材料费，而且降低人工费用开支。合成润滑油使用范围宽，合成油解决的许多润滑问题与温度有关。矿物油低温性能差，黏度指数相对低，在野外和低温条件下工作的压缩机启动很困难。合成油有良好的高低温性能和宽的使用温度范围，解决了上述问题。合成油在高温下具有较高的黏度，在低温下压缩机容易启动，运转过程中黏度较高的合成油保证螺杆式压缩机具有高的容积效率。（2）安全系数高，由于压缩输送空气或化学气体等介质的压缩机，过去采用矿物润滑油，时长发生着火、爆炸等事故。润滑油厂家对事故原因的分析表明，有一半是由于润滑油与高温、高压的空气接触发生剧烈氧化反应生成焦炭物，堵塞了出口阀及出口管线而造成的。螺杆式压缩机有独立的油循环系统，很大程度上解决了由于积碳引起的安全隐患问题。但这种喷油内冷式压缩机在使用过程中，供油呈雾状并与高温压缩气体充分混合，润滑油以很高的循环速度、反复地被加热和冷却，同时空气中的水气及腐蚀性气体更加速了油品的氧化变质。合成压缩机油可以满足高温、高压、高速等条件下压缩机的性能要求，并以高出矿物油几倍的寿命安全无故障工作。（3）环境污染小，合成压缩机油挥发度低，可降低对大气的污染。酯类油毒性极低，且具有可生物降解性，是符合环境保护要求的绿色润滑剂。石家庄润滑油润滑油厂家润滑油
18
2015.09

军彪润滑油厂家分析液压传动的特点
军彪润滑油分析液压传动（静雅传动）是靠被密封空间受压力液体传动的一种传动方式。液压传动和机械传动、电气传动比较，它的主要优点有：（1）易于获得很大的力或力矩。（2）易于在较大范围内实现无级变速而且在变速时不需要停车。（3）传动平稳，便于实现频繁换向。（4）机件在油液中工作，润滑好，寿命长。（5）体积小、重量轻、结构紧凑，可无级调速、传动平稳，惯量小、反映灵敏，安装方便、操作灵活，易标准化、系统化、通用化，自动润滑、元件寿命长。液压传动虽然具备了以上优点，润滑油厂家分析但还存在不足之处，由于流体流动的阻力损失和泄漏较大，所以效率较低。如果处理不当，泄漏不仅污染场地，而且还可能引起火灾和爆炸事故。工作性能易受温度变化影响，因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。由于液体介质的泄漏及可压缩性影响，不能得到严格的定比传动。液压传动中所产生的油液挤压、磨损，更加重了不可避免的泄漏（工作中泄漏会引起能量损失，称容积损失）。传递旋转运动时效率低，加工精度高、维修水平高、密闭不易检修，对油品要求严格，对密封要求严。液压油是工业润滑油的一大类，可以是石油型的。也可以是水型或其他有机物组成的。液压油用于液压传动系统中作中间介质，起传递和转换能量的作用，同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、冷却、冲洗等作用。润滑油厂家石家庄润滑油工业润滑油
11
2015.09

军彪润滑油分析汽车加错油怎么办
加错油了怎么办？一般情况下，大家都认为自己不会犯这样的错误，但是有的时候不管是有意也好，无意也罢，我们可能会遭遇到这样的情况。如果我们自己平时开车加错油的话，我们应该怎么补救呢? 种情况柴油和汽油加反了润滑油厂家提醒如果汽油车错加入柴油，车辆会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果强行开车，整个油路系统会遭到损坏，发动机甚至都有可能报废。解决方法：应尽快联系专修厂，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要点火以免伤车。柴油车加错汽油车，一开始车辆是能开得起来的，但是开上一会，就会明显感觉怠速变得不稳定，引擎有异响，排气管开始冒白烟。和汽油车加错柴油相比，早点发现情况的话，马上换掉燃料，引擎仍可工作。石家庄润滑油帮你解决方法：就近找到修理厂马上把汽油换掉，好也是情理油箱和油路系统，换掉燃油滤清器。第二种情况低标号车辆加高标号油这就是常说的吃惯了粗粮偶尔吃一回细粮，效果还是蛮好的。因为高标号汽油（97#）的辛烷值要比低标号汽油（93#）高，抗爆震性能更好！第三种情况高标号车加低标号油润滑油厂家还分析如果和第二种情况反过来的话，高标号汽油（97#）车辆加成低标号汽油（93#），车辆有可能出现动力不足、油耗升高等情况，不建议长期使用，因为对发动机一定的损害。如果标号相差过大，比如是97号的车错加90号的油，车主应该在车辆启动之前，把低标号汽油导出来，并好到修理厂或4S店清理油箱和油路系统。还可能会出现这样一种情况，在偏远地区加油，如果只有低标号燃油，我们可以使用燃油添加剂以提高油品。石家庄润滑油润滑油润滑油厂家
05
2015.09

军彪润滑油浅析润滑油的性能
润滑油在使用中受热，在氧和金属催化下会氧化降解，性能下降，产生对设备有害的酸性产物，老化到某种程度就要更换润滑油，油的这种性能就是氧化安定性。其试验方法一般是把油加热到某种温度下，放些铜、铁类金属作催化剂，通入一定流量的氧气或空气，有的还加点水，一定时间后测定油的黏度、酸值、色度、沉淀物等变化程度以判断其氧化安定性。不同用途的润滑油受到温度及催化条件不尽相同。也可以变化时间长短以控制苛刻性，因此氧化安定性试验方法多种多样，不同的润滑油有不同的氧化试验方法。有的快速方法仅用数十分钟，有的长周期达万小时以上。润滑油厂家一般采用不同精致深度基础油及加入抗氧剂以提高油的氧化安定性，一些标准化的氧化安定性方法已列入产品规格中，此项目标往往表示油的使用寿命。热安定性表示油在热作用下分解的程度，即热分解温度的高低，它取决于基础油的性质，没有添加剂可改善这种性能，一般采用电热重天平进行测定。在实际润滑油工作中很少有什么工作条件能单独表示油的热安定性，一般表示的现象是与其氧化安定性合并发生的，因此也很少对此性能有单独要求。在流体润滑的条件下，油添加剂在金属表面产生物力吸附膜，减少摩擦系数和润滑阻力，减少磨损，这就是润滑油的油性。随着负荷加大，油膜破裂成为金属-金属接触，润滑油中的极压添加剂起作用，形成耐负荷高的化学保护膜，这就是极压性能。油的氧化产物及某些添加剂，有时对钢和有色金属有腐蚀作用，有一个快速的测试方法。在蒸馏水或人工海水存在下也有一个快速测油对钢棒的锈蚀方法，这些快速方法是一般润滑油的必测项目，苛刻度元低于防锈油的专用锈蚀测定方法。石家庄润滑油厂家分析润滑油的抗泡性是润滑油的一项重要性能，因为润滑油在使用中会有空气进入，生成气泡或气泡布恩那个及时消散，使油膜破裂，氧化家具，供油时断时续，成假油面等造成设备故障。石家庄润滑油润滑油润滑油厂家
02
2015.09

润滑油有哪些质量指标
每种润滑油都有产品规格，规格中都有一系列的质量指标，润滑油厂家按这些指标进行控制和生产，检验合格后方可出厂投放市场。润滑油的种类繁多，用途各异，其指标有两类，一类是共通性指标，对全部或者大部分润滑油产品都要求通过这些指标。本章介绍的是头一类，后面一类将在各个种类润滑油中分别介绍。类中可分为三类：（1）理化指标，表示产品的内在质量，润滑油的基本物理化学性质，也是起码的要求，一般在实验室用玻璃仪器按照标准方法测定，较省时省力快速，如黏度、闪点等，通常生产上每次必测。近年来出现了很多理化指标的自动化测量仪，不但节省了人力。提高了测定速度，还减少了人为的测量误差，提高了精确度。（2）性能指标，表示润滑油在使用中应具有的性能，如抗氧性，抗泡性、极压性等。这些项目也有标准方法，但实验设备较复杂和昂贵，费时和人力多于理化指标，对操作人员素质有一定要求，部分简陋的润滑油生产厂也无能力配置，它除了检验产品质量外，还可用于某些新产品的开发。生产上不一定每批产品必做，而是在原材料或工艺、配方有改变时再测，作为保证项目。（3）模拟台架试验，本实验用的设备为专用的标准试验机或实际使用的有代表性的发动机，其试验条件模拟实际使用中的典型工况，因此其试验结果能反映润滑油在实际使用中的性能，对润滑油质量的评定也有说服力。模拟台架试验都有标准的试验方法，这些方法本身试验时耗费大量的人力、物力和时间，方法的标准化过程也要耗费大量的人力、物力和时间，没有一定规模的润滑油厂家或财力是做不起的，模拟台架试验一般用于新品种、新配方的开发及重大项目的鉴定。石家庄润滑油润滑油厂家润滑油
29
2015.08

发动机声音大，是否和机油有关?
当润滑油维修店针对发动机噪音过大进行故障诊断时，首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是发动机的噪音。拆下附件驱动皮带以排除由这些装置引起的噪音。噪音也会传播到那些本来没有问题的金属零件上。故使用听诊器将有助于确定产生发动机噪音的位置。　　听到的若随曲轴转速（发动机转速）变化，则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。听到的噪音若随凸轮轴转速（发动机的半速）变化，则该噪音可能与气门传动部件有关。手持数字式转速表能够帮助判断该噪音是否与以曲轴或凸轮轴的转速运转的部件有关。　发动机噪音有时能通过一次拆下一个喷油器的柱塞而被隔离。如果润滑油厂家噪音音量减少或消失，那么该噪音与它所在的那个特定的发动机气缸有关。　　确定噪音的来源是没有固定的规则或测试方法的。　　由发动机驱动的部件和附件，诸如齿轮驱动风扇离合器、液压泵、皮带驱动的充电机、空调压缩机以及增压器都有可能构成发动机的噪音。以下信息可用于指导诊断发动机的噪音：　　● 主轴承噪声主轴承松动所产生的敲击噪音可以在发动机带负载时被听到，军彪润滑油分析它的响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动，将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的，且随转速而变化。当发动机在负载拖拉或者重载行驶时，这种噪音为响亮这种敲击的声音比连杆产生的噪音沉闷。低机油压力也将伴随这种情况产生。　　如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时，如果机油太稀薄或者轴承上没有任何机油，轴承会产生敲击噪音。　　一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。　　润滑油厂家间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。　　● 连杆轴承噪声连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下，即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。当轴承开始变得松动时，该噪音可能与活塞的拍击声或者松动的活塞销的噪音混淆在一起。噪音的音量随发动机的转速增加。低机油压力也将伴随这种情况产生。　　● 活塞噪声困难的是指出活塞销、连杆以及活塞噪音之间的区别。松动的活塞造成的双击敲击声，通常在发动机怠速运转时可以被听到。当这个气缸的喷油器被拆下时，这种敲击的声音将会发生明显的改变。然而，在某些发动机上，当车辆以稳定的的速度在道路上行驶时，这种敲击的声音反而变得更加明显。
28
2015.08

润滑油厂家分析汽轮机油的作用
润滑油厂家分析汽轮机油的润滑作用，汽轮机油在汽轮机组的滑动轴承中充满其曲轴径和轴瓦之间，形成流体润滑膜，起润滑作用。汽轮发电机组的轴承和轴颈其表面的光洁度虽然非常高，但当大轴移动时，若无润滑剂则处于固体摩擦状态，汽轮机启动时轴颈和轴承之间会磨损和发热，瞬间便会被损坏。若在汽轮机的轴承和轴承间加入汽轮机油，在固体摩擦的表面上形成连续不断的油膜层，从而以液体摩擦代替了固体摩擦，大大减少了摩擦阻力，防止了轴的磨损和损坏。当轴颈在通入汽轮机油的轴承中转动时，润滑油厂家分析由于汽轮机油具有一定润滑性和黏度，它就牢固地黏在轴表面形成一层油分子，而且还吸引邻近层的油分子一起转动。轴与轴承之间的间隙呈楔形，而运行着的油分子自间隙较宽的部分被挤到较窄部分，从而形成压力，在轴与轴内被托起，致使轴颈与轴之间形成一层具有一定厚度的油膜，即以液体摩擦代替固体摩擦，油在其中起到良好的润滑作用。调速作用，用于汽轮机调速系统的汽轮机油，作为液压介质能力传递压力。汽轮机的调速系统主要由调速汽门、伺服阀、错油门、调速器及控制系统等部件组成。调速汽门的开关或大小由伺服阀来控制，使汽轮机在负荷变动时，调节蒸汽的进气量来保持汽轮机额定的转速。伺服阀由错油门、调速器及其控制来控制。散热冷却作用，汽轮机高速运行时，在油轮系统中不断循环流动的油能带走轴承内摩擦产生的大量热能，运行中的汽轮机油，不断在系统内循环流动，油温将不断升高，其主要原因是轴承内油品的内摩擦产生热量，其次，由于油与轴颈相接触，被汽轮机转子传来的热量所加热。故此，汽轮机油在系统内循环时，将不断地带走设备所产生的热量，并经冷油器把热量排出。由此可知，油作为热传介质，对系统内的有关设备起到冷却、散热作用。由于摩擦产生的金属碎屑被汽轮机油所带走，从而起到了冲洗的作用。汽轮机油在摩擦表面上形成油膜。使摩擦部件在油膜上运动，即俩摩擦面间垫了一层油垫，因而对设备的振动起到了一定的缓冲作用。润滑油厂家润滑油石家庄润滑油
23
2015.08

润滑油厂家分析润滑油是否属于危险品
8月12日晚11时许，天津塘沽开发区一带发生爆炸事故，现场火光冲天。截止目前，已造成数百人伤亡。初步调查，此次爆炸事件，是因天津滨海区开发区周边瑞海危险品仓库发生爆炸所致。消息一出，全国各地立即开展危险化学品和易燃易爆物品专项整治，润滑油属于危险品吗？危险品的范畴是什么，润滑油厂家分析其实很多人都不清楚。 1、油品的危险等级是根据闪点划分的闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目。闪点在45℃以下的叫易燃品；闪点在45℃以上的为可燃品。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性，闪点越高越安全。 2、危险特性分类根据GB6944-2012《危险货物和品名编号》的规定，按危险货物具有危险性或主要的危险性分为9个类别：类：爆炸品；第二类：气体；第三类：易燃液体；第四类：易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质；第五类：氧化剂和有机过氧化物；第六类：毒性物质和感染性物质；第七类：放射性物质；第八类：腐蚀性物质；第九类：杂项危险物质和物品，包括危害环境物质。其中前5类是燃爆危险品，后4类中很多物质也具有燃爆为新品。 3、润滑油的性能首先不具有易燃的性能；其次不具备强腐蚀性；第三，不具易挥发性；第四，不具备不易包装性；第五，不具备不易储运性。因此，润滑油不属于危险品，可以不用按照危险品运输、储存的条例执行。但是润滑油也属于化工产品，可以不用按照危险品运输、储存的条例执行。但是润滑油也属于化工产品，也要确保安全的储存和运输，避免对环境造成污染。 4、闪点的重要意义闪点在消防工作中有着重要的意义，闪点是表征易燃可燃液体火灾危险性的一项重要参数：闪点是可燃液体生产、储存场所火灾危险性分类的重要依据，是甲、乙、丙类危险液体分类的依据。根据消防工程设计及应用，根据闪点的不同将可燃液体分为三大种类：即甲类液体：闪点小于28℃的液体。（如原油、汽油等）乙类气体：闪点大于或等于28℃但小于60℃的液体。（如喷漆燃料、灯用煤油）丙类液体：闪点大于60℃以上的液体。（重油、柴油、润滑油等）润滑油使用须知油品储存 1、不可直立放于露天环境，以防止水份及杂物的入侵污染。 2、室内储存可立放，桶面朝上，方便抽取。 3、拧紧封口盖，保持油桶密封。 4、保持桶身清洁，标识清洗 5、保持地面清洁，便于漏油时及时发现。 6、做好入库登记，先到先用。 7、频繁抽取的油品、放置在油桶架上用开关控制流放。 8、新油与废油分开放置，装过废油的容器不可装新油，以防污染。油品安全： 1、油品独立存放，周围不得放置可燃品。 2、严禁烟火，不得携带火种进入油库。 3、配备不少于二个灭火器。 4、擦拭机械后的油布或清除的油污不得堆积，以免助燃。 5、易燃的特种油品或化学溶剂分离储存并放置易燃品标志。润滑油厂家提醒使用注意： 1、向润滑专家咨询，用适当规格的润滑剂，尽量减少用油种类。 2、每种机械以简单图样示出需要加油的部位，油品名称、加油周期等并由专人负责，避免用错油品。 3、每次加油前须清洁擦拭油抽、油壶等容器和工具。 4、每种用油专用的容器，且在容器上注明盛载油品的名称，以防污染。 5、换油前须将机械用溶剂冲洗干净，切不可用水溶性清洗剂。 6、每次添加或更换润滑油后，做好机械保养记录。 7、发现油品异常或已到换油周期，应抽样交由专业公司化验决定。环境和健康 1、严禁将废油直接排入水沟倒入土壤，以防污染环境。 2、废油废液专桶收集，再交由政府许可的回收商回收，切不可乱倒。 3、皮肤过敏者或划擦伤者，应避免直接接触润滑油， 4、切勿穿着油迹渗透的衣物，不可将油污染的碎布置入袋中。不可用污浊布抹去皮肤上的油迹，以防布中藏有金属碎屑可擦伤皮肤引起感染。石家庄润滑油润滑油厂家润滑油
21
2015.08

军彪润滑油分析生物可降解润滑油
近年来，世界各国对环保的要求越来越严格。由于设备的泄漏和润滑剂的废弃，工业润滑剂对环境污染已经引起了公众的关注，因此开发可生物降解的特种润滑油产品，已经成为21世纪热门的研究课题。其研发的目的是保护环境和满足可持续发展的需要。国外目前已发展的生物课降解润滑剂有弦外二冲程发动机油、液压油、润滑脂、金属加工用油、齿轮油等。生物可降解润滑油不仅具有矿物润滑油的性能，而且具有生物降解性和无毒性或对环境毒性小。生物降解润滑油的研究重点主要包括基础油、添加剂和生物降解性能试验法。生物可降解润滑油要求具有良好的润滑性和黏温性能，黏度指数高，在空气中容易降解成二氧化碳和水。由于生物降解润滑油的主要基础油有合成酯类基础油与植物油。目前合成酯主要有醇与脂肪酸合成的多元醇酯、复酯等。植物油用的较多的是低介酸菜籽油、高油酸葵花籽油等。可生物降解基础油性能特点合成酯作为高性能润滑剂的基础油在航空领域已得到广泛应用，近年来也被应用于内燃机润滑油领域，以弥补矿物油在某些性能上的缺陷。合成酯的热稳定性及低温性能突出，黏度指数高，具有优良的摩擦学性能，可生物降解、低毒，但是水解稳定性较差，而且相对价格较高。（1）摩擦润滑性酯类油分子结构中含有较高活性的酯基基团，从而易于吸附在金属表面形成牢固的润滑剂膜，具有较好的摩擦润滑化学性能。它与矿物油及其他多数合成油混溶，有良好的抗磨损、抗磨伤及摩擦特性和低挥发性。（2）生物降解性合成酯类具有较好的生物降解性。合成酯的生物降解性与其他化学结构有很大关系，支链和芳环的引入会降低合成酯的生物降解性。（3）黏温性酯类油与矿物油相比，具有较宽的液体范围，较高的黏度指数，优良的黏温性能与低温性能。酯类油的物理化学性质与其结构组成有密切关系，其黏度与黏度指数主要取决于分子形态。（4）热安定性酯类油的热安定性好。新戊基多元醇相对分子质量大，挥发性低，热稳定性高，能够满足比较苛刻的工况，已在润滑油领域内广泛使用，但成本较高。合成酯作为高性能润滑油的基础油在航空领域已得到广泛地应用，近年来也应用于内燃机润滑油领域以弥补矿物油在某些性能上的缺陷。（5）合成酯类油的缺点多数酯类油黏度较低，水解稳定性差，价格较高。石家庄润滑油润滑油厂家润滑油

新闻资讯

产品展示

最新新闻

联系我们