润滑油厂分析石油产品的酸度、酸值都是用来衡量油品中酸性物质数量的指标。油品中的酸性物质主要为无机酸、有机酸、酚类化合物、酯类、内酯、树脂以及重金属盐类、铵盐和其他弱碱的盐类、多元酸的酸式盐和某些抗氧及清净添加剂等。无机酸在油品中的残留量极少，弱酸洗精制工艺条件控制得当，油品中几乎不存在无机酸；油品中的有机酸，主要为环烷酸和脂肪酸，它们大部分是原油中固有的且在石油炼制过程中没有完全脱尽的，部分是石油炼制或油品运输、贮存过程中被氧化生成的。另外，油品中还含有少量酚类化合物，苯酚等主要存在于轻质油品中，萘酚等主要存在于重质油品中，这些化合物虽然含量较少，但其危害性也很大。馏分油或油品中酸性物质的存在，无疑对炼油装置、贮存设备和使用机械等产生严重的腐蚀性，酸性物质还能与金属解除生成具有催化功能的有机酸盐。对石油产品中酸性物质的测定，所得的酸值一般为有机酸、无机酸以及其他酸性物质的总值，但主要是有机酸性物质的中和值。

测定酸值的意义：

（1）判断油品中所含酸性物质的数量 油品中酸性物质的数量随原油组成及其馏分油精制程度而变化，酸度越高，说明油中所含的酸性物质就越多。

（2）判断油品对金属材料的腐蚀性油品中有机酸含量少，在无水分和温度较低时，一般对金属不会产生腐蚀作用，但当含量增多且存在水分时，就能严重腐蚀金属，有机酸的相对分子质量越小，它的腐蚀能力就越强，。油品中的环烷脂肪酸等有机酸与某些有色金属作用，所生成的腐蚀产物为金属皂类，还会促使燃料油品和润滑油加速氧化。同时，皂类物质逐渐聚集在油中形成沉积物，破坏机器的正常工作。汽油在贮存时氧化生成的酸性物质，比环烷酸的腐蚀性还要强，他们的一部分能溶于水中，当油品中有水分落入时，便会增加其腐蚀金属容器的能力。柴油中的酸性物质对柴油发动机工作状况也有很大的影响，酸度大的柴油哦会使发动机内的积炭增加，这种积炭是造成活塞磨损、喷嘴结焦的主要原因。

（3）判断润滑油的变质程度，对使用中的润滑油而言，在运行机械内持续使用较长一段时间后，由于机件件的摩擦、受热以及其他外在在因素的作用，油品将受到氧化而逐渐变质，出现酸性物质增加的倾向，因此，可从使用环境中油品的酸值是否超出换油指标，来确定是否应当更换机油。

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