在内燃机中一下部位容易发生磨损故障:
(1)汽缸与活塞环组,它是内燃机发生动力的主要部位,一方面这部位温度高,坐高有200-300℃,油膜较薄,另一方面还有高温燃烧气体通过,其中有氧化硫等气体,易发生腐蚀磨损,再其次它的主要供油方式是飞溅,不均匀,不连续,易发生磨损、烧伤、拉伤等。
(2)连杆大头轴承,由于此处承受由往复变旋转的压力的巨大变化,瞬间压强十分大,轴瓦一般有熔点低的软合金镀层,易于受腐蚀、易磨损、抱轴。
(3)凸轮挺杆组 在凸轮尖处压力集中,易于擦伤,凸轮少有磨损,就会影响配气系统的准确性。
(4)摇臂随动机构 供油差,易受有害气体腐蚀。