EH系统普遍采用磷酸酯抗燃油，由于这类油是一种人工合成的物质，在使用过程极易劣化，主要表现为污染颗粒度的增加和酸值升高。伺服阀是一种很精密的元件，对油质污染颗粒度的要求很严，一般要达到NAS5级，抗燃油污染颗粒度增加，极易造成伺服阀卡涩，同时，使阀芯的磨损、泄漏增加，酸值的升高，对伺服阀部件产生腐蚀作用，特别是对伺服阀阀芯及阀套锐边的腐蚀，这是使伺服阀泄漏增加的主要原因。
由于使用了与伺服阀密封件不相容的油液，如液压油、航空液压油等，不仅使伺服阀密封件腐蚀、老化，影响其使用寿命，而且残留伺服阀中的油液将污染系统的抗燃液，加速抗燃液的劣化。
伺服阀抗污染能力差，对运行、维护、检修有相当高的技术要求。抗燃液性能指标的劣化对伺服阀的影响很大，伺服阀的许多故障都与液压油质量有关，因此必须对抗燃液压油进行再生净化处理，使其性能指标负复合行标准。要加强对抗燃油的油质维护，增加一些油质处理设备，保证抗燃油的油质污染颗粒度和酸值在标准范围内。
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