（1）换油时旧油未彻底方干净就添加新油，残存的旧油污染了新油，旧油中的氧化产物加速了新油的劣化。
（2）车辆行驶途中或设备工作中补加油时，未找到原有的油而加入品牌或质量不明的油，这些油中的添加剂可能与原有油的添加剂并不相溶。
（3）新设备或设备大修后往往用水、燃料或金属清洗剂设备而未被彻底清除，加入的新油被残存的水、燃料或金属清洗剂污染，使油气泡、乳化、稀释和变质。
（4）封存设备使用前未按要求对封存防锈油进行启封，加进的新油受到封存防锈油污染。
（5）设备工作环境存在大量水、尘土或化学氛围。
（6）设备的润滑油、燃料、进气等的过滤系统失效、失修或不按时换滤芯。
